Delrio gela le speranze della Daunia di volare dal Gino Lisa di Foggia. Gatta (FI) promette battaglia. Silenzio dalla Regione Puglia ( tanto per cambiare) 

Apprendiamo da Foggia Today che il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti on. Delrio intervistato dai giornalisti della testata on line foggiana ha risposto ai quesiti sul futuro dello scalo foggiano in questo modo:

Ministro conferma che è stata messa la parola fine al Gino Lisa?

“Non ho detto questo, ho detto che gli aeroporti principali sono altri. È scritto tutto nel piano aeroporti. Non abbiamo molto da aggiungere questo è il tema”.

Quindi non c’è un filo di speranza per lo scalo foggiano?

“Il piano aeroporti non lo mette tra i principali, dopodiché i ragionamenti a livello locale si possono fare in tutte le maniere, a livello locale però. A livello nazionale non ci occupiamo di aeroporti di livello nazionale.

Leggi la notizia integrale qui : http://www.foggiatoday.it/economia/graziano-delrio-aeroporto-gino-lisa-foggia.html

Delrio su Gino Lisa, Gatta: “La Toscana ha 5 scali, ma è patria di Renzi…”

“Scorrendo la mappa degli aeroporti in tutta Italia, si scopre che, tranne qualche Regione con estensione ridotta o con morfologia semplice, quasi tutte hanno dai 3 ai 5 scali aeroportuali. Specie le Regioni a vocazione turistica come la Puglia. Allora, caro ministro Delrio, perché non va in Toscana, che ha ben 5 aeroporti certificati dall’Enac, a dire che non si può pensarne uno per ogni città? Forse perché la Toscana è la patria di Renzi? Sul Gino Lisa siamo pronti, da ora, a fare una battaglia senza precedenti contro affermazioni inaccettabili”. Lo dichiara il Vicepresidente del Consiglio regionale, Giandiego Gatta.
“Il governo – aggiunge – deve spiegare alla comunità cosa ha in meno la Puglia rispetto alla Toscana. Foggia è una provincia particolarissima per struttura e per vocazione. Abbiamo aziende e industrie, oltre che un fiorente mercato turistico. Non si tratta di campanilismo, ma di una valutazione seria e oggettiva. Stiamo già scontando il prezzo dell’incapacità del centrosinistra di far spiccare il volo, sul serio, allo scalo foggiano, che attende ancora il prolungamento della pista. Un aeroporto a Foggia ben strutturato significa aumentare l’appeal turistico: l’aeroporto più vicino è a Bari ed anche se si potenziassero le ferrovie, come proposto da Delrio, ci vorrebbero almeno due ore per raggiungerlo”.
“Comincia una battaglia seria – conclude Gatta – come il bisogno che la motiva a sostegno di un’importante opera per la seconda provincia, per estensione, d’Italia”.